Roheisen-Sinkkasten-Gitter FESTIGEN ENERGIE

EN1433 Gully-Gitter Doppel-Dreieck, Gully-Gitter aus Gusseisen STEADY POWER-Modell

Ductile Iron Gully Garting Double Triangle

Duktiles Gusseisen GJS / 500/7 - EN 1563 Gully Top, Modell STEADY POWER, hergestellt gemäß den Bestimmungen der neuesten Ausgabe von UNI EN 124, bestehend aus einem Quadrat fra_x0002_me sowohl an der Stützbasis als auch an der Oberseite, die dem Straßenniveau entspricht : spezielles äußeres durchgehendes Winglet mit runden Ecken an allen vier Seiten, um einen größeren Stützboden und eine bessere Verankerung des Fundaments auch durch Löcher / Langlöcher zu gewährleisten, die für die Befestigung mit Ankerbolzen und Verstärkungsrippen nützlich sind; Löcher für die Rostverbindung; voreingestellte interne Winglets an den vier Ecken für einen Siphon. Quadratischer Rost mit: Löchern für die Rostverbindung; Verriegelungsvorrichtung aus elastischen Zungen, die unter der Rahmenzunge einrastet und mit einem generischen Hebel entriegelt wird; parallele Schlitze in zwei oder mehr Schlitzen, ein Paar Muttern und Schrauben, die ordnungsgemäß in bestimmten Löchern untergebracht sind, um die Positionierung des Gitters im Rahmen zu ermöglichen und dessen Diebstahl und Druck zu verhindern; gegebenenfalls zentrale Konkavität, um das Minimum auszuführen

nützliche Steigung; Anti-Rutsch-Muster.

Anwendungen:

Klasse Auf Lagerhinweise anwenden
EN124-A15 Bereiche, an denen nur Fußgänger und Fahrräder vorbeikamen. 15KN
EN124-B125 Fußwege, Parkplatz oder ähnliche Bereiche. 125KN HEISSVERKAUF
EN124-C250 Der kombinierte Randbereich der Fahrzeugstraße und des Pflasters. 250KN

EN124-D400 Fahrzeugbereich und städtische Ausfallstraße. 400KN HEISSVERKAUF
EN124-E600 Versandhafen und Parkplatzvorfeld. 600 kN

EN124-F900 Flugzeug-Rollweg und riesiges Dock. 900KN

Spezifikationen:

Wettbewerbsvorteil:

Schaden anrichten:

Dies ist das größte Merkmal von Schachtabdeckungen aus duktilem Eisen. Schachtabdeckungen aus duktilem Eisen können einen hohen Druck von 36 T / 60 T und ein leichtes Gewicht von 21 T aufweisen. Selbst wenn der Lastdruck seine Grenze überschreitet, ist der Schachtdeckel aus duktilem Eisen nicht so häufig wie ein gebrochener Schachtdeckel aus Gusseisen, aber eine leichte Verformung des Autos und der Fußgänger hat eine gewisse Sicherheit.

Anti-Schock:

Nur durch die Öffnung des Mannlochs auf U-förmig eingestellt, mit einem T-Typ synthetischen Kautschuk, U-förmigen Schlitz in den Kontakt Schachtabdeckungen und den Prozess eingebettet, um die Vibrationskraft abzufedern und zu reduzieren.